muc luc

Câu 1 : nêu các thông số chính của khí hậu ảnh hưởng tới quá trình công tác của động cơ.Nêu cách phân vùng khí hậu cơ bản.

Câu 2 : Nêu các thông số chính của khí hậu ảnh hưởng đến quá trình công tác của động cơ.Nêu đặc điểm khí hậu Việt Nam.

Câu 3 : Nêu các thông số chính của khí hậu ảnh hưởng đến quá trình công tác của động cơ.Nêu đặc điểm khí hậu buồng máy diesel tàu thủy.

Câu 4 :Phân tích sự ảnh hưởng của áp suất của khí hậu môi trường tới hệ số nạp của động cơ Diesel tàu thủy

Câu 5 : phân tích ảnh hưởng của áp suất của khí hậu môi trường tới trọng lượng không khí nạp của động cơ Diesel tàu thủy.

Câu 6 :trong khai thác,khi áp suất môi trường giảm cần điều chỉnh tay ga như thế nào?

Câu 7 : phân tích ảnh hưởng của yếu tố áp suất của khí hậu môi trường tới quá trình công tác của động cơ Diesel tàu thủy tăng áp bằng tua bin khí xả.

Câu 8 : khi nhiệt độ môi trường tăng ,hãy phân tích ảnh hưởng của nó tới quá trình công tác của động cơ Diesel tàu thủy không tăng áp.

Câu 9: khi nhiệt độ môi trường tăng,hãy phân tích ảnh hưởng của nó tới quá trình công tác của động cơ diesel tàu thủy có tăng áp,không làm mát không khí tăng áp.

Câu 10 : khi nhiệt độ môi trường tăng,hãy phân tích ảnh hưởng của nó tới quá trình công tác của động cơ diesel tàu thủy có tăng áp,có làm mát không khí tăng áp

Câu 11 : so sánh mức độ ảnh hưởng của yếu tố nhiệt độ khí hậu môi trường đối với các kiểu loại động cơ diesel tàu thủy khác nhau và giải pháp hạn chế mức độ ảnh hưởng của yếu tố nhiệt độ môi trường tới quá trình công tác của động cơ.

Câu 12 : phân tích ảnh hưởng của yếu tố độ ẩm khí hậu môi trường tới quá trình công tác của động cơ diesel tàu thủy không tăng áp.

Câu 13: phân tích ảnh hưởng của yếu tố độ ẩm khí hậu môi trường tới quá trình công tác của động cơ diesel tàu thủy tăng áp và có sinh hàn gió tăng áp

Câu 14 : so sánh mức độ ảnh hưởng của độ ẩm môi trường đối với các kiểu loại động cơ khác nhau và giải pháp hạn chế bớt mức độ ảnh hưởng của yếu tố độ ẩm khí hậu môi trường tới quá trình công tác của động cơ:

Câu 15 : vì sao trong khai thác thực tế phải hiệu chỉnh chỉ số động cơ ở các điều kiện khai thác khác nhau.Viết công thức hiệu đính chỉ số của PA.Pôntonóp.Khi động cơ khí hậu thay đổi,nhận xét

Câu 16 : : vì sao trong khai thác thực tế phải hiệu chỉnh chỉ số động cơ ở các điều kiện khai thác khác nhau.viết công thức hiệu đính công suất của cơ quan nghiên cứu biển Anh Quốc khi điều kiện khí hậu thay đổi.Nhận xét

Câu 17 : vì sao trong khai thác thực tế phải hiệu chỉnh chỉ số động cơ ở các điều kiện khai thác khác nhau.viết công thức hiệu đính công suất của Cove,Green

Câu 18 : vì sao trong khai thác thực tế phải hiệu chỉnh chỉ số động cơ ở các điều kiện khai thác khác nhau. viết công thức hiệu đính công suất của cơ quan nghiên cứu diesel Nga.

Câu 19 : tại sao nói các động cơ tang áp (đặc biệt là động cơ tăng áp cao) và có sinh hàn làm mát khí tăng áp trung gian có thể hạn chế được mức độ ảnh hưởng của điều kiện khí hậu môi trường?

Câu 20 : trong thực tế khai thác khi tàu chuyển từ vùng hàn đới sang vùng nhiệt đới ẩm thì người khai thác phải lưu ý những gì trong quá trình khai thác động cơ?Giải thích việc làm đó.

Câu 21 : trình bày những nguyên nhân và phân tích ảnh hưởng của sức cản trên đường nạp đến quá trình công tác của động cơ.

Câu 22:theo thời gian khai thác sức cản trên đường nạp sẽ tăng lên,hãy nêu các giải pháp nhằm hạn chế mức độ gia tăng của sức cản trên đường nạp ở các động cơ diesel tàu thủy nói chung

Câu 23 : hãy cho biết những dấu hiệu có thể khẳng định động cơ đang bị ảnh hưởng của sức cản trên đường nạp?Nêu các biện pháp nhằm hạn chế ảnh hưởng của sức cản trên đường nạp trong quá trình khai thác vận hành

Câu 24 : những thiết bị nào gây ra sức cản trên đường nạp cho động cơ diesel tàu thủy lai chân vịt.Trình bày các biện pháp nhằm giảm sức cản thích hợp với từng loại động cơ?

Câu 25: trình bày những nguyên nhân và phân tích ảnh hưởng của phản áp trên đường xả đến quá trình công tác động cơ

Câu 26:theo thời gian khai thác phản áp trên đường xả sẽ tăng lên,hãy nêu các giải pháp nhằm hạn chế mức độ gia tăng của phản áp trên đường xả ở các động cơ diesel tàu thủy nói chung

Câu 27 : hãy cho biết những dấu hiệu có thể khẳng định động cơ đang bị ảnh hưởng của phản áp trên đường xả.Nêu các biện pháp nhằm hạn chế ảnh hưởng của phản áp trong quá trình khai thác vận hành

Câu 28 : những thiết bị nào thường gây ra phản áp trên đường xả cho động cơ diesel tàu thủy lai chân vịt.Nêu các biện pháp giảm áp thích hợp với từng loại thiết bị.

Câu 29: trình bày ảnh hưởng sức cản trên đường nạp và phản áp trên đường xả tới quá trình công tác động cơ diesel?

Câu 30: nêu các biện pháp nhằm hạn chế mức độ sức cản trên đường nạp và phản áp trên đường xả trong khai thác cũng như bảo dưỡng sửa chữa?

Câu 31 : động cơ 2 kì quét vòng đôi khi xảy ra hiện tượng cháy khoang gió quét,có thể do tác động một phần từ việc tăng sức cản trên đường nạp và phản áp trên đường xả ,hãy giải thích? 

Câu 32 : hãy so sánh mức độ ảnh hưởng của sức cản trên đường nạp và phản áp trên đường xả ở động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kì.

Câu 33 : phân tích ảnh hưởng của nhiệt độ nước làm mát tới công suất cơ giới và công suất của động cơ.

Câu 34 : phân tích ảnh hưởng của nhiệt độ nước làm mát tới ứng suất nhiệt của động cơ

Câu 35 : nêu và phân tích các yêu cầu của công chất làm mát

Câu 36: vì sao xu hướng thiết kế chung hiện nay là sử dụng hệ thống làm mát kín với việc nâng cao nhiệt độ nước làm mát

Câu 37: chất lượng nước làm mát ảnh hưởng như thế nào tới khả năng trao đổi nhiệt và quá trình công tác của động cơ trong hệ thống làm mát kín.

Câu 38:chất lượng nước làm mát ảnh hưởng như thế nào tới khả năng trao đổi nhiệt và tới quá tình công tác của động cơ trong hệ thống làm mát hở?

Câu 39: sử dụng nước làm mát nhằm mục đích gì,nêu các biện pháp nâng cao chất lượng nước làm mát thông dụng dưới tàu thủy.

Câu 40 :nêu những ưu điểm của việc sử dụng hệ thống làm mát kín với công chất là nước ngọt so với hệ thống làm mát hở với công chất là nước ngoài mạn tàu

Câu 41: tại sao việc tăng nhiệt độ nước làm mát mặc dù có nhiều ưu điểm nhưng lại có mức độ giới hạn nhiệt độ nhất định

Câu 42: việc làm mát đỉnh piston và phun thường sủ dụng công chất làm mát nào?nêu ưu nhược điểm từng loại công chất.

Câu 43: hãy kể tên và phân tích ưu nhược điểm một số loại công chất sử dụng trong động cơ diesel tàu thủy

Câu 44: viết phương trình cân bằng nhiệt động cơ diesel tàu thủy.Giải thích các thành phần trong công thức

Câu 45: viết phương trình cân bằng nhiệt động co diesel tàu thủy,giải thích và trình bày cách xác định các thành phần Qt và làm mát trong phương trình

Câu 46: viết phương trình cân bằng nhiệt động cơ diesel tàu thủy.Giải thích và trình bày cách xác định các thành phần Qkx,Qlm

Câu 47: viết phương trình cân bằng nhiệt động cơ diesel tàu thủy.Giải thích và trình bày cách xác định các thành phần Qeg,Qcl 

Câu 48: viết phương trình cân bằng nhiệt động cơ diesel tàu thủy dưới dạng thành phần phần tram.Giải thích và cho biết khoảng giá trị các thành phần

Câu 56: trình bày một số phương pháp tận dụng nhiệt khí xả động cơ chính diesel tàu thủy?

Câu 57: nêu các thiết bị tận dụng nhiệt khí xả thông dụng trên tàu.Các đặc điểm chú ý trong quá trình khai thác các thiết bị tận dụng nhiệt khí xả

Câu 58 : nêu các thiết bị tận dụng nhiệt khí xả thông dụng trên tàu.Các đặc điểm chú ý trong quá trình lắp đặt